|
|||||||||
Azor Oklahoma
From € 469,00
- Manufacturers: Azor,
- Category: opafietsen,
- www.azor.nl
Dit is de klassieke opafiets van Azor. Heel veel RVS, grote buizen maken deze fiets tot een topmodel. Niets minder dan zijn/haar evenbeeld van Gazelle. Vergeleken met de Carolina is de afmontage van de gehele fiets een stuk beter te noemen.
Het frame is opgebouwd uit gesoldeerde lugs. Ouderwets Nederlands vakmanschap dus. De fiets heeft een klassieke lakdoeken kettingkast.
De basisprijs van de fiets is € 469 (terugtraprem).
De fietsen van Azor zijn ook te bestellen in diverse frameopties. Neem daarvoor even contact op met Het Zwarte Fietsenplan.
Opties:
- Shimano remnaaf: €469 (met naafdynamo €499)
- Shimano 3 versnellingen remnaaf: €525 (met naafdynamo €555)
- Shimano 8 versnellingen remnaaf: €639 (met naafdynamo €669)
- Sram 3 versnellingen met trommelrem: €629 (met naafdynamo €639)
- Shimano Nexus 3 met rollerbrakes: €585 (met naafdynamo €615)
- Shimano Nexus 7 met rollerbrakes: €695 (met naafdynamo €725)
Note: This product cannot be ordered online.
Huidige voorraad (check: Friday 10 September, 2010)
| type/hoogte/kleur | Spiegelkwartier Lijnbaansgracht 282 |
Oud West C. Huygensstraat 88 |
Rivierenbuurt Maasstraat 106-108 |
Centrum NwZijdsVoorburgwal 146 |
magazijn |
||
| Azor Oklahoma NN7D H61 Wit | ![]() |
||||||
| Azor Oklahoma H61 Wit | ![]() |
||||||
| Azor Oklahoma R3D H57 Wit | ![]() |
||||||
Specifications
|
|
Waarom opafietsen van Het Zwarte Fietsenplan?
Sinds de oprichting houdt Het Zwarte Fietsenplan zich bezig met verkoop en lease van de meest populaire fiets van Amsterdam. Onze winkels mogen zich ook met recht dé opa- en omafietsspecialist van de stad noemen. Of het nou gaat om een standaard opafiets, eentje met een aparte frame soort, een grote of juist een hele kleine; Het Zwarte Fietsenplan heeft ze (op voorraad). Sinds kort laten wij onze eigen fietsen maken die nog sterker zijn en nog meer gemaakt voor het zware leven (van een fiets) in de stad. Wat men ook zoekt; wij hebben een opafiets waar iedereen zo op kan wegscheuren.
maatbepaling Algemeen
De juiste maat voor een fiets bepalen kan een lastig verhaal zijn. Een hogere/grotere fiets fietst fijner en een lagere/kleinere is veiliger in het verkeer.
De genoemde afstand is de afstand van het hart van de trapas tot aan het bovenstuk van de zadelpenbuis. Bij een fiets met verende zadelpen moet altijd worden gekozen voor een ca. vier cm lager frame.
Gangbare fietsmaten zijn voor damesfietsen vanaf 43 tot 61 cm en voor herenfietsen van framemaat 47 cm tot maximaal 66 cm.
Bij fietsen voor volwassene gelden een aantal vuistregels:
1) via een eenvoudige lengteberekening:
damesfietsen:
- onder 1,73 m wordt doorgaans een framehoogte gekozen van 53cm of kleiner
- boven 1,73 m wordt doorgaans een framehoogte gekozen van 57cm of groter
herenfietsen:
- onder 1,84 m wordt doorgaans een framehoogte gekozen van 57cm of kleiner
- boven 1,84 m wordt doorgaans een framehoogte gekozen van 61cm of groter
2) een andere vuistregel is: lichaamslengte delen door drie.
Wel is het zaak om dan een framemaat te kiezen die daar in de buurt ligt.
3) of via de binnenbeenlengte.
De juiste framemaat, fietsmaat of framehoogte bedraagt ongeveer tweederde van de binnenbeenlengte. Stel, er wordt 76 cm gemeten, de meest ideale maat is dan 0,66 x 76 = 50. Vervolgens wordt de maat gekozen die hier het dichtst bij in de buurt ligt.
Hieronder een iets meer gestandaardiseerd tabelletje. Niet iedere fiets wordt uitgevoerd in iedere framemaat. De maat die het dichtst bij de beschreven maat komt dient te worden worden gekozen.
|
Stadsfietsen |
|
|
Dames: |
|
|
|
|
|
Lichaamslengte: |
Framemaat: |
|
|
|
|
155 – |
43 - |
|
165 – |
45 – |
|
170 – |
49 – |
|
175 – |
53 – |
|
180 – |
55 – |
|
185 – |
57 – |
|
190 – |
59 – |
|
195 – |
59 – |
|
|
|
|
Heren: |
|
|
|
|
|
155 – |
47 - |
|
165 – |
49 – |
|
170 – |
51 – |
|
175 – |
53 – |
|
180 – |
55 – |
|
185 – |
57 – |
|
190 – |
61 – |
|
195 – |
63 – |
knderfietsen:
Vooral bij kinderfietsen wordt vaak een economische keuze gemaakt ipv een juiste qua maat. Hieronder is een goede stelregel wat betreft leeftijden van kinderen en wielmaten. Hier wordt dus niet de frame maat genomen, maar de maat van het wiel.
|
3 - 4 jaar |
|
|
5 - 6 jaar |
|
|
6 - 7 jaar |
|
|
7 - 8 jaar |
|
|
8 - 10 jaar |
|
|
9 - 12 jaar |
|
